Soms is er niet genoeg ruimte in het voertuig, zeker als u lange voorwerpen zoals buizen, balken of ladders moet vervoeren. In dit artikel leest u waarom metaalbewerker Andreas Schwabauer uit Bubesheim in Zwaben zweert bij Sortimo's TopSystem ProSafe-dakdrager.
Andreas kan zich niet meer herinneren hoe het was zonder dakdrager op zijn Ford Transit.
Het is zeer praktisch wanneer het nodig is om lange en zware voorwerpen te vervoeren, zoals luifels tot zes meter lang en zware balken die worden gebruikt om stijlvolle terrasoverkappingen te bouwen. Andreas moest tot nu toe altijd een grote aanhangwagen gebruiken, wat problemen veroorzaakte bij het parkeren en manoeuvreren. Sinds juni 2020 gebruikt hij het TopSystem ProSafe van Sortimo
Snelle en betrouwbare ladingzekering is een topprioriteit voor de metaalbewerker. Dit was ook de belangrijkste reden waarom Andreas koos voor een TopSystem dakdrager. Het ProSafe-ladingbeveiligingssysteem is standaard geïntegreerd. “Ik heb dit bij geen enkel ander dakdragersysteem op de markt gevonden. Ook worden gecoate goederen die niet mogen worden bekrast goed beschermd dankzij de ingebouwde rubberen beschermstrips”.
“Met ProSafe heb ik nu een spansysteem dat overal past. Ik had een paar andere spanbanden, maar deze heb ik vervangen.”
Andere accessoires zoals laadstoppen of waarschuwingslichten heeft hij momenteel nog niet nodig. “Als ik hier iets van nodig heb, kan ik het altijd achteraf inbouwen.”
Op de vraag of er tijdens het rijden storende windgeluiden zijn, is hij heel duidelijk: “Natuurlijk hoor je tijdens het rijden dat er een dakdrager is gemonteerd. Maar het is niet echt luider dan normale rijgeluiden.”
Al met al is hij zeer tevreden over het voertuig en de dakdrager, in de toekomst zou hij wel voor een krachtiger voertuig kiezen: “Zeker bij volle belasting zou 170 pk in plaats van 130 pk beter zijn.”
De aankoop van zijn TopSystem is op traditionele wijze gebeurt via bij de Sortimo-vestiging in Zusmarshausen. Het is natuurlijk ook mogelijk om de dakdrager online te bestellen.
Update November 2021: