Existe una gran presión para electrificar las flotas, porque las operaciones de las flotas pueden ser el mayor contribuyente de CO2 de una empresa. Obtenga más información sobre lo que debe tenerse en cuenta para la electrificación.
La investigación reveló que las flotas y los conductores se sienten entusiasmados y orgullosos con la perspectiva de una flota eléctrica y el impacto positivo que tendrá el cambio en el medio ambiente. Muchos administradores de flotas esperan cambiarse a vehículos eléctricos en los próximos dos años. Por lo tanto, presentar una flota sostenible de vehículos eléctricos a su base de clientes será un nuevo estándar, manteniendo la misma productividad y costos.
Si bien la reducción de tamaño y la electrificación de una flota de LCV paga dividendos ambientales y de emisiones de CO2 obvios, existen algunos desafíos reales para mantener la productividad del flujo de trabajo a medida que la carga útil se vuelve más pequeña. El equipo y los repuestos que se transportaban fácilmente en un vehículo más grande ahora luchan por encontrar espacio en el vehículo más pequeño.
Para simplificar el proceso de transición a EV, debe superar las preguntas sobre el almacenamiento de existencias, la participación del usuario y la infraestructura de carga.
Sortimo ofrece consultas para revisar su estado actual de transición a EV, trabajando junto con usted y un pequeño grupo de sus partes interesadas.
Sortimo ya tiene una de las mayores flotas europeas de vehículos eléctricos como cliente, con más de 1000 vehículos para equipar en un año.Sabemos lo que es importante para los vehículos eléctricos y podemos compartir esta experiencia con nuestros clientes.
Es un desafío para cualquier flota hacer la transición sin perder contratos, aumentar los costos o disminuir la productividad. Las empresas intentaron hacer una transición 1:1 de ICE (motor de combustión interna) a EV (vehículos eléctricos) y fallaron debido a problemas de capacidad y carga útil, centrándose demasiado en los vehículos.
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